تسجيلات صينية تكشف ملابسات المواجهة الجوية مع اليابان

الشرق تريبيون- اخبار 

كشفت الصين عن تفاصيل جديدة بشأن المواجهة الجوية التي وقعت يوم السبت الماضي بين طائراتها المقاتلة ونظيرتها اليابانية، وسط تبادل الانتقادات بشأن حادثة "قفل الرادار".

وفي ظل حالة التصعيد المستمرة بين الجانبين، منذ تصريحات رئيسة الوزراء اليابانية ساناي تاكايتشي حول إمكانية مهاجمة الصين حال نشوب أي هجوم محتمل على تايوان، اتهمت وزارة الدفاع اليابانية نظيرتها الصينية بتوجيه رادارات التحكم في إطلاق النار نحو طائرات إف-15 اليابانية في المجال الجوي الدولي بالقرب من أوكيناوا، إلا أن المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية وصف الإجراء بأنه روتيني وضروري لضمان سلامة الطيران أثناء المناورات الجوية.

 وردًا على تصريحات وزير الدفاع الياباني شينجيرو كويزومي بأن الجيش الصيني لم يعلن مسبقًا عن مناطق التدريب، نشرت هيئة الإذاعة والتلفزيون الصينية عبر منصات التواصل الاجتماعي تسجيلات صوتية زعمت أنها للاتصالات اللاسلكية بين الجانبين الصيني والياباني قبل أن تبدأ حاملة الطائرات "لياونينج" تدريباتها الجوية بعد ظهر السبت الماضي. وتم نشر المقطع كدليل على إصدار تحذير وتأكيده قبل الحادث.

اتصال لاسلكي

وتضمنت التسجيلات إشارة عبر قنوات الاتصال المفتوحة بين الجيشين باللغتين الإنجليزية والصينية من الجيش الصيني، والتي جاءت كالآتي: "هذه السفينة الحربية الصينية 101. يُنظم تشكيلنا تدريبًا على قيادة الطائرات على متن السفن كما هو مخطط له"، ثم يأتي الرد باللغة الإنجليزية من الجانب الياباني: "السفينة الحربية الصينية 101، هذه السفينة الحربية اليابانية 116. لقد قمتُ بنسخ رسالتك".

ونقلت هيئة الإذاعة والتلفزيون الصينية عن مصادر قولها: "هذا الاتصال اللاسلكي بين السفينتين حدث في الساعة 14:10، ومرة أخرى في الساعة 14:28".

وتضمن الإعلان الثاني مزيدًا من المعلومات: "من المتوقع أن يبدأ التدريب الساعة 15:00 ويستمر حوالي ست ساعات، معظمها في المنطقة الواقعة جنوب حاملة الطائرات"، إلا أنه بعد بدء المناورات، رصدت طائرتان يابانيتان من طراز إف-15 تقتربان، بحسب صحيفة "ساوث تشاينا مورنينج بوست".

وترى الصحيفة أن الإجراء الياباني "أعاق بشكل خطير عمليات التدريب الاعتيادية لجيش التحرير الشعبي الصيني، ووضع كلا الجانبين في موقف خطير"، نظرًا لأن مدى رادار الكشف لمعظم الطائرات المقاتلة الحالية يتجاوز 50 كيلومترًا.

الرواية اليابانية

وبحسب الرواية اليابانية، فإن الحادثتين منفصلتان، حيث وقعت حالة الإضاءة الرادارية المتقطعة في الساعة 16:32 واستمرت لمدة ثلاث دقائق، بينما استهدفت الحادثة الثانية طائرة إف-15 بعد ساعتين في الساعة 18:37 واستمرت بشكل متقطع لأكثر من 31 دقيقة.

وذكرت هيئة الإذاعة والتلفزيون اليابانية أن التحليلات أشارت إلى أن المقاتلات الصينية استهدفت الطائرات اليابانية من مسافة 52 كيلومترًا خلال الحادث الأول و148 كيلومترًا خلال الحادث الثاني، وأن المسؤولين ما زالوا يحققون في نوايا بكين.